Тип полуприцеп
Масса, не более, кг 11 550
Грузоподъемность, не более, кг 31 000
Объем бункера, м³ 40
Габаритные размеры, мм длина - 10635, ширина - 3100, высота - 3870 (5520 с поднятым шнеком)
Напряжение питания электрической системы (световой сигнализации), В 12
Скорость выгрузки, т/мин (при вращении ВОМ 540 об/мин) 6
Количество осей/из них самоподруливающихся 3/2
Ширина колеи, мм 2300±5
Привод тормозов пневматический одноконтурный
Транспортная скорость с грузом/без груза, км/ч, не более 15,0 / 25,0
Тяговый класс трактора, не менее 5
Требуемая мощность трактора, кВт (л. с.) 220 (300)
Шины (исполнение базовое) 550/60 R22,5x16
В базовую комплектацию TL 340 уже включены:
кузов конусообразной формы с лестницей на задней стенке и смотровыми окнами;
разъёмная конструкция кузова и шасси;
тридем на рессорах с реактивными тягами;
подруливающие передняя и задняя оси;
высокопроизводительный шнек с регулировкой направления потока;
выгрузная система от вала отбора мощности трактора;
одноконтурная пневматическая тормозная система;
2 противооткатных упора;
опорное устройство с гидродомкратом;
шины низкого давления размерности 550/60 R22,5x16;
подсветка на выгрузном шнеке и задние сигнальные фонари;
эксплуатационная документация на русском языке.
Мы предлагаем дополнительное оборудование для TL 340
весовая система;
2-х контурная тормозная система;
гидравлическая тормозная система;
подсветка внутри кузова для контроля уровня в темное время суток;
поворотная ось;
регулировка угла наклона выгрузного шнека.
Полуприцеп бункер-перегрузчик TL 340 KOBLIK
Полуприцеп бункер-перегрузчик серии TL предназначен для транспортировки и перегрузки зерна из комбайна в другие транспортные средства, загрузки зерна в сеялки
Функциональные преимущества TL 340:
Конструкция кузова
Кузов конусообразной формы с лестницей на задней стенке;
Материал кузова – сталь повышенной прочности толщиной 4 мм;
Обработка сварных швов герметиком;
Покрытие двухкомпонентной грунт-эмалью;
Легкий доступ для очистки через люки, расположенные в нижней части бункера;
Возможность контроля процесса загрузки и выгрузки через смотровые окна, расположенные на передней и задней стенке;
Разъёмная конструкция кузова и шасси.
Подвеска и шины
Шины низкого давления размерности 550/60 R22,5x16;
Тридем на рессорах с реактивными тягами. Передняя и задняя оси подруливающие, что облегчает движение полуприцепа на поворотах и увеличивает срок эксплуатации шин. Передняя и задняя оси стопорятся гидравлически для движения задним ходом.
Тормозная система
Одноконтурная пневматическая;
Тормоза барабанного типа.
Электрооборудование
Напряжение сети 12 В;
Подсветка на выгрузном шнеке;
Задние сигнальные фонари.