Грабли HARVEST PWR 4 (ГКП 2,3Н)

В рабочих колесах — автомобильные ступицы ВАЗ с коническими подшипниками.

Конструкция ступиц позволяет обслуживать пару конических подшипников и регулировать зазоры. 

• Усиленный диск рабочего колеса;
• Спица рабочего колеса 6 мм или 7 мм.;

• Доставка собственным транспортом и транспортными компаниями,
• Объём для транспортной компании: 1 метр кубический

Качественные преимущества граблей колесно-пальцевых 

Конструктивная прочность

Все конструктивные элементы граблей разработаны в современных компьютерных системах 

проектирования, и прошли многолетние испытания на полях России. Опираясь на пожелания, отзывы 

механизаторов и полевые испытания, были внесены множественные изменения в конструкцию граблей:

   Ступичный узел

   Главным преимуществом этого узла, применяемого

   во всей линейке граблей производства 

   ООО «ХАРВЕСТ» 

   является ступичный узел автомобиля ВАЗ

   с коническими подшипниками, который обеспечивает 

   многократный запас прочности и большой ресурс, 

   прост в эксплуатации и обслуживании.

   Усиленный диск рабочего 

   колеса

   Диск рабочего колеса изготовлен из качественной

   стали толщиной 5 мм, что делает невозможными

   деформацию и разрушение узла.

   Спица рабочего колеса

   Спица имеет S образную форму в совокупности

   с отсутствием жесткой связи обода рабочего

   колеса и диска позволяет работать на изгиб

   и кручение во всех плоскостях. 

   Спица изготовлена из пружинной стали

   и проходит термическую обработку 

   до необходимой твердости.

   Сталь 60С2А ГОСТ 14963-78 с последующей термической обработкой. 

   Фланцевые соединения

   Применение фланцевого соединения повысило 

   надежность и ремонтопригодность узла, 

   а также позволяет с высокой точностью копировать 

   рельеф почвы и упрощает перевод граблей из режима

   сгребания на ворошение и наоборот.

PWR (Point Wheel Rake) - точечные колёсные грабли

Число после аббревиатуры указывает на количество рабочих колёс модели.